Prosjektets historie
Italian Design and Racing, som holder til i Mesa, Arizona, har over 35 års erfaring og en omfattende historie med Ferrari-biler, og har spesialisert seg på produksjon og restaurering av italienske eksotiske biler. Teamet av ingeniører bruker en håndholdt EinScan HX 3D-skanner til å bevare karosseriet på en gammel racerbil som har blitt montert på et moderne Ferrari-chassis.
Chris Carpenter, Lead Manufacturing Engineer, fortalte om sin erfaring med 3D-teknologi og hvordan en 3D-skanner med hybrid lyskilde endret arbeidsflyten deres fullstendig.
Etter at det originale Ferrari 750 Monza Spyder-karosseriet ble ødelagt i en ulykke, utviklet den unge, håpefulle bilbyggeren Peter Monteverdi (sveitsisk bilbygger og skaperen av bilmerket Montiverdi) det første karosseriet med topphengt dør til bruk på et Ferrari-chassis, som deretter ble bygget av Sauter i Sveits i 1957.
Karosseriet til Seagull ble oppbevart av private samlere utenfor det originale chassiset. “Vi ønsker å restaurere karosseriet”, sier Carpenter, “Vi har tilpasset et mer moderne Ferrari-chassis og drivverk for å gjenopprette bilens individuelle utseende.” Derfor var den håndholdte 3D-skanneren EinScan HX en naturlig del av prosjektet.
Hva restauratører gjør med en 3D-skanner
Restauratørene må ikke bare skanne karosseriet og chassiset for å finne riktig monteringspunkt, men også skanne deler i ulike størrelser og former. Selv en liten feil eller feiljustering kan forstyrre monteringsprosessen for dører og chassis.
Fordeler med en 3D-skanner med en hybrid lyskilde
Fordi den håndholdte 3D-skanneren EinScan HX kan skanne etter elementer eller markører, er den fleksibel nok til å skanne objekter av alle størrelser. “EinScan HX kan bruke både laser og strukturert lys, noe som gjør det enklere for oss å håndtere en rekke ulike typer prosjekter, samtidig som det gjør designarbeidet raskere”, sier Carpenter.
Laseren er mindre følsom for omgivelseslys og fungerer bedre på reflekterende overflater som karosseripaneler, mens det blå LED-lyset gjør det mulig å skanne raskt og få mer informasjon om interiøret og motorrommet for å kontrollere delenes passform og få en bedre forståelse av tilpassede mellomrom. Kombinasjonen av de to lyskildene sparer arbeidstid og øker effektiviteten.
Verdien av resultatene fra 3D-skanning
Skanningsdataene vil få langsiktige konsekvenser for restaureringsbransjen for racerbiler. Produsentene kan bruke skanningsdataene som referanse for å gjenskape bilens opprinnelige form, noe som sparer tid og ressurser i tilfelle skader på bilen. De kan også brukes til additiv produksjon, gjennom omvendt konstruksjon og 3D-printing for å lage deler som ikke lenger produseres eller er vanskelige å finne.
Leave a Reply